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[生活][等到心累! 類火車「每站停全程耗4、5小時」挨轟][TVBS][2022-09-20][複製鏈接]

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發表於 2022-9-23 10:58 AM|只看該作者
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本帖最後由 elln168 於 2022-9-23 10:59 AM 編輯

這幾天剛好在花蓮隔離後休假..沒事就開著露營車趴趴造..觀察3天
1.民居除了山區..大致都完整..玉里那棟7-11當地盛傳蓋不到10年.全鎮沒事就倒他一間..被嘲諷是外地人來蓋的

2.鐵公路受損比較多..尤其是鄉縣道..大多是40年結構..很多往山部落或產業道路..包含護道.邊坡都有受損..狀況其實跟一個中度颱風來襲的受損..差不多

3.玉里富里池上關山這幾個震央附近..人口不多..譬如池上.關山都8千多人.玉里2萬6千多人.
房子普遍就是大陸仔口中的老破小..3-4層樓屋齡40年以上..
這種房子還真穩..逃生疏散快..所以人命沒啥損失

4.鐵路斷了..剩下當然要公車客運接駁..說什麼類火車..這年頭流行"造名詞蓋事實"嗎?
果然綠共中共一家親..玩的套路都一樣..公車就公車..只不過

台東跟花蓮是兩個縣市..公車營運範圍跟路線在這個時候就需要整合..這是一難
第二難是--本來花東山跟海線.外加幾條景點.部落.醫療機構等等的分支線..
平日的營運量就很低..班次很少..要替代鐵路的通勤.旅遊及工商務需求..
這需要中央協助調度..不是兩個偏遠縣可以負擔..而且縣府還得負責線道.鄉道的災後復原

這時候就別搞共產黨那種只造漂亮名詞..做的卻烏煙瘴氣欠缺人性
...
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發表於 2022-9-23 11:07 AM|只看該作者
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只能說這樣每一站都停,外加上車類畢竟會有所謂的
壅塞路段與時段,對於較常使用火車的旅客來說
真的會比較費時些..
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發表於 2022-9-23 11:43 AM|只看該作者
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arleekurt 發表於 2022-9-21 09:39 PM
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交通不便本來一直就是花東地區民眾的痛,又不是只有在地震災情出現後才有,只不過現在趁著機會欺負台鐵一下 ...

花蓮台東地幅等同西部---台中.彰化.南投.雲林.嘉義.台南.高雄及屏東一部分
自花蓮以下山線壽豐.鳳林.瑞穗.玉里.富里.關山.初鹿.卑南到台東..全長200公里
花蓮台東這兩市扣除..壽豐到卑南..人口最多玉里2.6萬..其他都不到1萬
全部人口總和還比不上六都一個區..請問交通網要怎麼做??你講看看阿!!!!
還沒跟你提到海線豐濱.長濱.成功那一條喔
本來就只能做到鐵路運輸..平日客運根本營運量不夠..還得要縣府補貼
你那麼嫌..自己去開家客運看看

碰到這種狀況..中央統籌調外縣市遊覽車.補足鐵路運輸最快..為何不做??
這種大筆的緊急災難預算也只有中央能提供..不是嗎?
兩縣市政府預算..只夠他修縣屬以下道路橋梁跟鄉鎮產業道路.邊坡和落石塌方
各偏鄉基礎設施和災損補強..災民遷置和急難救助
全部都丟給縣府攬..要你中央幹嘛?
選舉才會到?還是撥錢給網軍打嘴砲就好?

別忘了台鐵除了自營..用的還是國家中央預算補貼..根本不歸縣市政府管
現在營運和調度出問題..該誰管???這是常識性問題..不是嗎?

花東可沒那種閒錢給你一個工程開了又挖.挖了又開..
颱風地震災損又是全國首當其衝..那個白癡縣長敢這樣玩??你當是肥滋滋的中央或六都嗎?
光是這次玉長.長富.高寮.崙天這幾座大橋..不妨去看看他的橋齡都過3.40年
改建預算跟中央要多久了??給了嗎??
連在省道上.專由公路局養護的玉里大橋..一樣撐不住..還需要嘴地方嗎?

今天要北上回桃園..地震時剛好在花蓮開露營車休假..
剛好碰到蘇貞昌..玉里醫院待20分鐘..沒了...
花蓮的縣長足足在那裡跑了兩天..地震後不到3小時就到現場
地方有口碑好嗎??



...
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發表於 2022-9-23 10:29 PM|只看該作者
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如樓上的大大所言,就只是單純的客運的交通而以,老是創一些奇怪的名詞==

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發表於 2022-9-24 03:28 PM|只看該作者
After reading it, I'm not quite sure what it means.....what is the purpose of this train ? Sounded soooooo complicated and time-consuming.




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發表於 2022-9-24 03:53 PM|只看該作者
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極速快車手2010 發表於 2022-9-20 10:06 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

不倫不類,客運就客運類啥火車,這個類政府從類總統到一堆類政客...發明一堆類文字遊戲... ...

就這樣還想選花蓮縣長??會不會想得太美?
...
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交通部是腦袋有問題是嗎
火車和客運是怎樣才能做到類火車
是怎麼個類法
客運站站停 交通部不知百姓的辛苦
真的是腦袋不知道裝甚麼

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  中學生(1000/4000)

別愛我,如果只是寂寞....

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發表於 2022-9-24 10:48 PM|只看該作者
從一個只會認錯的政黨
到一個死不認錯的政黨
以後還有更剌激的在等大家!
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接駁車本身就有轉運的意思了
何必搞一個類新名詞?
不好好做事,老是搞一些指鹿為馬的事情,試圖混淆大眾認知
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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這叫類火車?,這已經是不該說甚麼了,綠圾政府還真是會創名詞啊
盡做些胡鬧加愚蠢之事,乾脆點直接用選票讓牠們下台算了




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發明一堆無意義的名詞
盡做些無意義又勞民傷財的事
真不愧是類博士所領導的政府

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光會創造名詞就能混淆視聽,製造聲量
這個成本低
當然有人樂此不疲
包含什麼"滾動式"修正也是
就是讓喜歡聽的人覺得好聽而已
其實換湯不換藥
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發表於 2022-9-26 10:39 AM|只看該作者
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本帖最後由 georgeyu 於 2022-9-26 10:43 AM 編輯

天災影響交通不應苛責政府,
但北瀾的是自創什麼類火車的狗屁名詞, 讓民眾誤以為足以替代火車, 信任的搭乘,
實則根本無法解決交通延遲的問題
根本上應事先告知並抱歉此為暫時的客運接駁方案, 交通仍會有延遲的狀況才不致引起民怨
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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發表於 2022-9-26 09:26 PM|只看該作者
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客運就客運,什麼類火車的
算了,就算創造一些奇奇怪怪的名詞,重點還是,這東西能不能幫助現況!?




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