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標題: 俄擬研發S54輕型戰機爭奪國際市場可裝備航母 [打印本頁]

作者: mark6565 時間: 2012-11-21 04:57 PM 標題: 俄擬研發S54輕型戰機爭奪國際市場可裝備航母

本帖最後由 mark6565 於 2012-11-22 03:29 PM 編輯

照片請參考8樓跟9樓同學的贊助，鼓勵鼓勵！

----據俄羅斯軍事觀察網站11月8日報道，重型戰鬥機由于能夠有效地執行多種類型的任務，其發展受到當今各航空大國的重點關注。不過，在出現爆發大規模武裝衝突的跡象時，即使是經濟最為發達的國家也無法在短時間內生產並部署足夠數量的重型戰機。

----目前，美國空軍計劃採購的F-22A第五代重型戰鬥機的數量只有339架，而且這一數量今後還可能被進一步削減。就俄羅斯國防部來說，即使在最理想的情況下，其購買的第五代戰機數量也不會超過300架。顯然，這種規模的機群不足以在一場長時間戰爭中維持必要的空中作戰能力。

----因此，能夠大批量生產和裝備的輕型戰鬥機對多數國家都是非常必要的。以俄羅斯目前的航空工業水平，完全有能力研制出一種性能絲毫不遜色于F/A-18E/F、F-15和蘇-27這類第四代重型戰鬥機的“二十一世紀的米格-21”。此外，一種性能先進的輕型戰鬥機還可作為艦載機使用，大幅度擴展航母可攜帶的戰機數量。輕型戰機相對低廉的價格還有助于開拓國際市場。事實上，目前像F-16和米格-29這樣的所謂輕型戰鬥機的正常起飛重量均超過了15噸，已經超過了“輕型”的范疇，而且它們並不低廉的價格也遏制了眾多潛在客戶的購買願望。

----針對這種情況，俄羅斯蘇霍伊公司早在1990年便啟動了一種輕型戰鬥機(重量10—12噸)的研制工作。該項目機型的編號為S-54(衍生型號還包括S-55和S-56)，其最初的目的是研制一種能夠滿足俄空軍和國際市場需求的輕型超音速教練—戰鬥機。不過，隨著在改進蘇-27係列(包括蘇-33、蘇-35等)戰機中取得的巨大成果和最近20年來航空制造、發動機和航電係統等領域的飛速發展，S-54正在由一款教練—戰鬥機演化為一種性能不遜色于(甚至要更為出色)蘇-27的輕型戰鬥機，其重量和價格均只有後者的一半。

----在設計之初，蘇霍伊設計局便考慮到了將S-54作為艦載機使用的可能性(例如折疊機翼和抗海水腐蝕等措施)。艦載版的S-54被稱為S-56。這種戰機上艦後可使航母攜帶的艦載機數量提高1—2倍。S-56的正常起飛重量(掛載2枚近距格鬥導彈和2枚中距“空對空”導彈)為12噸，只略高于最新型號的米格-21(重量8—9噸)。

----雖然S-56的氣動外形很像是一款單發動機型的蘇-33，但其機體設計經過了進一步優化，飛行性能要更為出色。此外，由于採用折疊機翼設計並將機身高度控制在三米，S-56在航母上所佔用的空間要遠低于其他艦載機。

----在研制S-54、S-55和S-56的過程中並未像美國的F-22和F-35項目那樣運用大量可降低雷達反射特徵的隱形技術。例如，S-54係列戰機仍採用武器外掛方案。不過，今後可通過使用吸波材料、優化武器外形等方式增強該係列戰機的隱形能力。

----S-54裝備一臺AL-31發動機，今後在換裝新一代發動機後，其將具備超音速巡航能力。該機內置油箱儲油量為4.5噸(美國F-15C戰鬥機的為6.1噸)，可保障S-54持續飛行4000千米(F-15在不加掛副油箱時的航程為2000千米)。

----S-54係列戰機將裝備最現代化的機載電子設備。其機頭整流罩直徑與蘇-27相當(約1米)，這使其能夠安裝具備遠距離探測能力的相控陣雷達係統。此外，該機還可加裝光電探測裝置。

----由該機衍生出的S-56非常適合裝備常規航母和輕型防空航母——印度目前正準備建造此類航母。同時，S-56也能滿足俄羅斯武裝力量的需求。如果該係列戰機能在短時間內完成研制並投入量產，其不但有助于擴展俄空軍和海軍航空兵的作戰能力，而且還可鞏固俄制戰鬥機在國際航空市場上的地位。

S-54型戰鬥機的主要參數：
翼展：9.8米；
機長：12.3米；
機翼面積：26.42平方米；
空重：4.79噸；
最大起飛重量：9.41噸；
發動機型號：R-195FS雙涵道渦噴發動機；
額定推力：4200千克力；
加力推力：6200千克力；
最大飛行速度：1660千米/小時(高空)或1200千米/小時(海平面附近)；
實用航程：2000千米；
實用升限：18000米，
乘員：2名

來源：環球網

個人感想：
就圖片上的外型來說，感覺有點像教練機，因為雙駕的部分看起來很大，而且整體看起來不太像是俄羅斯製品了，反而有種法國的飆風的感覺？

如果該戰機真的價格便宜、性能優(CP值很好)，也許是許多相對軍費支出較少國家的舊戰機替換的首選(畢竟F16沒有產線了，除非重起、EF2000跟飆風有些給他貴，至於F35......，那就更不用說了)只是就具備航母的國家而言，這個產品的選擇，可能性不大。

目前類似的產品(不就艦載可行性)→JAS 39

長度	14.1公尺（46呎3吋）
翼展	8.4公尺（27呎7吋）
高度	4.5公尺（14呎9吋）
翼面積	25.54平方公尺（274.9平方呎）
空重	6,620公斤（14,600磅）
正常起飛重量	8,720公斤（19,200磅）
最大起飛重量	14,000公斤（31,000磅）
發動機	1具富豪航空公司RM12 渦輪扇發動機
推力	通常：54千牛（12,000磅）最大：80千牛（18,100磅）(後燃器開

最大速度	2馬赫(2,470公里/小時)
最大升限	15,000公尺（50,000呎）
作戰半徑	800公里（500哩，430海浬）
翼負荷	341公斤／平方公尺（70,3磅／平方呎）
推重比	0.97

作者: 光腚娃娃 時間: 2012-11-21 05:42 PM

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作者: 白蓮梵天 時間: 2012-11-21 06:31 PM

所有的事情都是有一好沒有兩好的
輕型跟重型各有優缺跟作用
沒有絕對的優勢

作者: yastern 時間: 2012-11-21 07:48 PM

沒看到圖所以不瞭解這款所謂的輕戰機不過就印度航母來說放重戰機能放幾架如果改輕戰機或許還可以多5~8架吧

作者: 中路神手 時間: 2012-11-21 09:57 PM

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作者: 5901 時間: 2012-11-22 09:34 AM

輕型機面對中、重型戰機就是找死，不看好。但說湊合用還是可以，這個S-54還沒實物出來，要和已經投向市場的同類機（L15、梟龍）比，性能和價格都沒有優勢，啊，漏了一個，世界奇葩的阿三哥說不准非常看好

作者: y-0- 時間: 2012-11-22 12:08 PM

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作者: uskz 時間: 2012-11-22 12:13 PM

幫你上一張圖。s-54看上去像是蘇系列戰機的縮小型

作者: y-0- 時間: 2012-11-22 12:30 PM

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作者: yastern 時間: 2012-11-22 08:12 PM

看到圖了謝謝不過這型戰機有些像高速教練機如果以整個戰機形態來說翼面算很大但因空間問題載彈量應該不高

作者: maceyang 時間: 2012-11-23 10:32 AM

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