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標題: [近四千人出意外日本宣布手扶梯只能站「不能走」][鏡週刊][2018-12-18] [打印本頁]

作者: 極速快車手2010 時間: 2018-12-18 10:51 PM 標題: [近四千人出意外日本宣布手扶梯只能站「不能走」][鏡週刊][2018-12-18]

過去日本民間團體就曾提出警訊，在手扶梯上行走容易造成事故，像是部分民眾有單手或單側麻痹的身體障礙，勉強移動會增加危險，而且帶著行李移動的行人很可能會撞到站立的人，導致跌倒受傷。據統計指出，從2011年到2013年光是東京地區就有3,865人因手扶梯意外而送醫，且多數是65歲以上長者。

其實從2014年7月開始，JR東日本公司就已經在所屬的1,770個手扶梯張貼宣導「步行禁止」的海報，而從昨（17日）起更派出員工站在手扶梯前舉著標語，並高喊「站成2列請勿行走」。

而台灣的台北捷運其實早在10年前就取消靠右站立的規定，廣播也早就改為「緊握扶手，站穩踏階」，但網友表示，就算知道可以兩側都站，但站在左側時，常常會被趕時間的人白眼，因此大多數民眾仍維持過去靠右站立的習慣。

過去英國有實驗證明，如果手扶梯兩邊都站滿人，將大幅提升運量，但長久以來的習慣難改，英國通勤族至今仍是以靠邊站為主。

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本來就該站二邊，趕時間是不會走樓梯?有些人觀念就是很怪，為何有人要爬手扶梯?要爬明明邊有樓梯啊!怎麼會衍生出留一邊讓人快速通行這種文化?

作者: caacss19 時間: 2018-12-18 11:24 PM

本帖最後由 caacss19 於 2018-12-18 11:55 PM 編輯

我笑了
你不知道有些捷運站無樓梯?
捷運西門站就無樓梯，那趕時間的飛天還是遁地?
捷運中山站靠北的那個出口，就是只有上下電扶梯，而沒有樓梯的出口，靠南的出口才有樓梯，且隔了一條南京東路，要趕時間的用飛的過去走樓梯?
你不知道有些百貨商場無樓梯只有逃生梯?
所以，趕時間的飛天還是遁地?還是占用逃生梯?
另外上網找您說的英國實驗資料
倫敦的電扶梯兩側站立實驗僅在「長度很長且很少有人走動」的少數電扶梯實施，因為只有在「長度很長且少有人走動」實施兩側站立，才可能有較高的效率。相反的，在「中短長度且很多人走動的電扶梯」禁止走動，反而會拖累整體輸送速率，因為在電扶梯走動的人潮輸送速度會比起在電扶梯站立來得快，在電扶梯走動的人潮輸送量也比較大。
這也是倫敦地鐵以前不會、現在沒有，未來也不會在「中短長度且很多人走動的電扶梯」禁止行走，也沒打算將電扶梯上「靠右站立」的宣導移除的原因。這也是為什麼全世界絕大多數國家都沒有禁止民眾在電扶梯行走，而且歐美日大多數民眾至今仍都堅持靠邊站立的原因，因為「中短長度且很多人走動的電扶梯」所帶來的人潮疏散效率遠高於兩側站立。
London, UK - November 24, 2017 - Entrance of Canary Wharf underground station with commuters on escalators
倫敦地鐵，放置標語"要民眾靠右站"
趕時間走樓梯??
走樓梯根本不會比走電扶梯快，一堆人別再胡說！
1.走電扶梯時，階梯同時在移動，速度當然會比走樓梯快
2.樓梯不像電扶梯上下分流，也沒有靠邊走的習慣，所以擁擠時，上樓和下樓的人經常要互相閃躲，還會被一堆滑手機不看路、拿行李、購物袋的旅客及動作較慢的老人家阻擋而卡住，嚴重拖慢速度
3.走電扶梯速度較快也較省力，因此大家走動的速度通常差不多，但走樓梯較費力，每個人的走動速度自然差異大，所以很容易因為前方幾個人的速度較慢，導致後面的人全部塞住
4.同樣距離，走樓梯需要比走電扶梯踩更多階梯、花更多力氣，所以走樓梯當然會比走電扶梯慢
5.捷運站內許多地方只設電扶梯，沒有樓梯，別無選擇
6.走樓梯沒有比較安全，每年從樓梯跌落受傷的人非常多，最安全的其實是電梯
7.常搭台北捷運就會知道，很多大站在尖峰時間的樓梯根本就是擠爆的，想走也沒辦法，只能走電扶梯
你真的出過門??????????????????????????????

作者: elemental_hero 時間: 2018-12-18 11:27 PM

原來捷運改那麼久了。

可能因為可以提速吧

不過這樣看來
應該是禁行李太大包和罰不抓扶手移動的人
而不昰禁止走動

作者: GOLDRUSH 時間: 2018-12-19 06:12 AM

是立意良好的政策, 但有其缺失, 不過政策很難涵蓋所有需求. 趕時間的人得做出調適 ........

作者: 極速快車手2010 時間: 2018-12-19 07:29 AM

本帖最後由極速快車手2010 於 2018-12-19 07:31 AM 編輯

caacss19 發表於 2018-12-18 11:24 PM
我笑了
你不知道有些捷運站無樓梯?
捷運西門站就無樓梯，那趕時間的飛天還是遁地?

電扶梯本來就不是拿來走或跑
是“載”人用的不是當跑步機跑
可以想成沒有箱子的電梯
一階一個電梯
應該不會有人想要快點下樓
在電梯裡面跳吧？
電扶梯的設計沒辦法承受瞬間重量
尤其是架空手扶梯

這是台北捷運其實早在10年前就取消靠右站立的規定，廣播也早就改為「緊握扶手，站穩踏階」
你跟不上算了，
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不必去嗆別人「真的出過門??????????????????????????????」

作者: jackielu0225 時間: 2018-12-19 07:43 AM

雙方都有道哩，真是叫朕為難啊！

作者: avon3226 時間: 2018-12-19 07:57 AM

這種政策對忙碌的通勤族沒啥幫助

作者: et001494 時間: 2018-12-19 08:29 AM

應該禁止65歲以上搭手扶電梯阿

因為怕危險

作者: ckckndu 時間: 2018-12-19 08:49 AM

電扶梯用走的能快幾步...
跌倒了算誰的..
安全最重要...

作者: caacss19 時間: 2018-12-19 10:06 AM

本帖最後由 caacss19 於 2018-12-19 10:27 AM 編輯

極速快車手2010 發表於 2018-12-19 07:29 AM
電扶梯本來就不是拿來走或跑
是“載”人用的不是當跑步機跑
可以想成沒有箱子的電梯

笑了
沒出過門就真的沒出過門
北捷愛怎宣導那是北捷的事
事實就是
世界各大車站，都沒禁止"左行右立"
拿倫敦實驗，卻連其實驗內容都不知的
不是無知，就是是非不分
倫敦的"Stand on the right"故意無視
Stand on the right sign on a London Underground escalator stairs
海外からのお客様にとって館內の掲示物は重要な情報源です
日本人BLOG，懶得再找打臉了
另外你文章也說了，出事的大多都是老年人、奔跑
依爾等邏輯，不是該禁止老年人搭乘手扶梯??
至於奔跑?樓梯上奔跑這樣跌倒喇，所以也禁止樓梯??
還有，你還是沒回答我
西門站，沒樓梯趕時間的飛天還遁地??
中山站，北側出口無樓梯，趕時間的飛天還遁地?
有些百貨商場，無樓梯只有逃生梯，所以趕時間的占用逃生梯?
好好的"禮讓文化"，偏要因一己之私而搞爛??
最後，別說你沒在電扶梯走過

作者: 殘月霜痕 時間: 2018-12-19 11:01 AM

不管是手扶梯左行右立.增加疏運人潮的效率

亦或是手扶梯禁止行走奔跑.減少疏運人潮事故發生

立意都是良善的.日本會做出這樣的改動其實倒也是正確的.

作者: a0007927 時間: 2018-12-19 11:27 AM

只要把寬度變為一人寬
不就好了

作者: gogosp 時間: 2018-12-19 11:56 AM

我個人的覺得這些搭手扶梯還在走路的人，趕時間就走樓梯就好了，這樣也不會影響到別人呀！

作者: cgh1478 時間: 2018-12-19 12:51 PM

看完以後...
感覺有看和無看沒什麼差別，
是該發明新的東西了，
光線傳送器是不錯的東西。

作者: 陳阿唱 時間: 2018-12-19 01:23 PM

不看不知道台北捷運手扶梯已改規定了，因為以前坐手扶梯時常被帶旅行箱又急著趕路的人，撞來撞去，差點失去平衡，真的危險啊!希望每個人能將心比心，多替別人設想，畢竟安全第一!

作者: Jaok 時間: 2018-12-19 02:35 PM

是因為每次人一多的時候，光排隊的時間就可以讓人心煩...

作者: zero4970 時間: 2018-12-19 06:47 PM

日本算是已步入高齡化社會.因時改制個人覺得的確是立意良善

而就如同其他幾位網友所說仍然會造成部分趕時間的族群困擾

目前我們台灣的大眾運輸系統的手扶梯也確實沒有硬性規定要靠右站

才會造成一些論戰.其實只要互相體諒一下.若真的趕時間就禮貌性的

跟站在前一格的人打聲招呼.大部分都會禮讓出來.若不讓那也就只好站著等待即可

作者: alenquer 時間: 2018-12-19 06:55 PM

嫌電梯慢有樓梯就走樓梯啊...不然就早點出門。
為什麼搭個電梯還要規定一邊給站一邊給走？那要不要乾脆定義蹲馬桶的角度和位置？

作者: chilin 時間: 2018-12-19 09:02 PM

電扶梯時常出意外的事例也不少，畢竟這種用輸送帶的裝置其實一不小心就會出事，所以都有緊急停止按鈕的設計，日本規定手扶梯要站大家就要入境隨俗，其實這是習慣問題，在台灣有台灣的生活方式，如果捷運站只有手扶梯又碰到要趕時間的旅客，也可以向北捷或市府反映，講白一點，北捷趕時間的也不在少數，如果在無樓梯的捷運站趕時間的都是在手扶梯上走，那的確是要好好規劃是否可增設可供跑步走動相對安全性較高的樓梯，但是如果趕時間的在無樓梯的捷運站還是遵守不在手扶梯跑動，那為何別人可以？畢竟在手扶梯上出事是北捷要負責，不是在手扶梯上跑動的人要負全責不是嗎？

作者: wangminyuan 時間: 2018-12-19 09:31 PM

為了安全理由, 台灣的捷運是應該也來考慮一下, 搭手扶梯不可以走的,

作者: b1300056 時間: 2018-12-19 11:09 PM

應該會有人說是電梯業者沒有設計好
禮讓是人的習慣不該被糾正吧

作者: ts00852135 時間: 2018-12-20 12:44 AM

我住中部，跟朋友搭車去台北玩，每次都覺得，很多人搭電扶梯滿規矩的欸，好整齊，我跟我朋友都走旁邊的樓梯，不是尖峰就感覺我們倆超奇葩欸。。。

作者: scottpug 時間: 2018-12-20 09:26 AM

我覺得政策很好阿, 想要趕時間的本來就不應該搭手扶梯應該直接爬樓梯

作者: squall2016 時間: 2018-12-20 10:51 AM

其實正常地行走, 留出一邊通道, 我覺得是好的, 畢竟有甚麼情況也可有一邊移動。

作者: a0l0e0x0 時間: 2018-12-20 01:11 PM

做人要懂得變通！
如果在旁邊沒有樓梯的情況下，
在下通常還是會讓路！
但明明旁邊有樓梯空空的，
還想走電扶梯的話，
在下是不會讓的！

作者: ax35686789 時間: 2018-12-20 03:38 PM

中國台北這樣宣布就是被罵翻，ㄎㄎ

作者: james01122001 時間: 2018-12-20 04:56 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: wenyu1548 時間: 2018-12-20 05:51 PM

新聞中為長野新瀉不屬都會區
事實上東京地區的電車站依然維持單側站行的習慣
手扶梯走動在日本是正常的現象

作者: rex0932 時間: 2018-12-20 11:04 PM

以安全來說左右平均站立比較好
但北捷雖規定如此卻又不強力推廣

作者: s3459897 時間: 2018-12-20 11:30 PM

本來就該這樣了台灣一堆人現在還停留在右邊站人左邊讓人走
站左邊還會被罵

作者: 星幻風霜 時間: 2018-12-21 02:01 AM

一直在那說飛天遁地，不知道是忍者龜還是蛛蛛人？不會去找區公所寫工程計畫書說要增建做樓梯不就好了，到時候標案下來你當工程統包，我們人民就皆大歡喜了。

作者: th314a 時間: 2018-12-21 07:09 AM

作出在手扶梯行走這種駭人害己的行為
真的是垃圾才做的出來

作者: kyufa 時間: 2018-12-21 08:40 AM

不管走樓梯或搭電扶梯都要注意安全，更應該禁止行進間或搭乘時滑手機

作者: muser002 時間: 2018-12-21 09:39 AM

我從來不趕時間，但我能體諒趕時間的人（無論真趕假趕），因此搭電扶梯一定只站一邊（不然你要分身站兩邊？）。

在沒有另外樓梯的地方，偶爾我也會在電扶梯上行走，這樣比較快沒錯；但若備有樓梯，我就會走樓梯，不想在電扶梯上行走變成異類。

規矩都是養成的，只要多數人成為習慣，其他少數人也大多會遵循。

作者: terky366 時間: 2018-12-21 10:15 AM

其實都有道理的. 不過現在台灣很難改過來了

作者: REXVIN 時間: 2018-12-21 10:57 AM

但有時候可以還是會急吧
所以才會想快步到達
畢竟不是每個人可以停下來

作者: KOSNWING 時間: 2018-12-21 11:21 AM

其實只要慢慢來注意安全就好不管怎樣的工具都會帶來一定的危險所以多注意即可

作者: jayzone 時間: 2018-12-21 12:04 PM

現在大概就是假如看到前面再走自己有趕時間也會跟著走
假如前面停下來就停下來
不會像先前那樣提醒前面的人要移動
但好像停下來不動會遭到白眼啊~~

作者: hugoksz 時間: 2018-12-21 01:28 PM

不趕時間的人搭手扶梯慢慢上樓
趕時間的人就爬樓梯

作者: sky21yuan 時間: 2018-12-21 02:03 PM

單站一側人多有時會造成機械偏重
可能壽命也會變短

作者: jrhung22 時間: 2018-12-21 03:21 PM

注意安全小心為上...小時候就有一點覺得這種的好像有點可怕

作者: koi114 時間: 2018-12-21 03:23 PM

這應該是很難兩全的議題，兩邊都有難處

作者: burberrytom 時間: 2018-12-21 04:16 PM

這政策很好，北捷可以參考看看，趕時間想用走的人去走樓梯也比較安全

作者: demon3412 時間: 2018-12-21 05:22 PM

不是不想走才會搭手扶梯嗎?
那應該好好尊重設計初衷，乖乖站著吧?哈哈

作者: nickllaa 時間: 2018-12-21 05:29 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 哭笑不得 時間: 2018-12-21 07:00 PM

是設計的問題
該解決
不是習慣的問題

作者: YOYOHSUN 時間: 2018-12-21 10:13 PM

走路也會跌倒，
凡事小心，危險才會離我們遠一點。
不小心處處都有危險。

作者: hdauron 時間: 2018-12-21 11:47 PM

有些人真的趕時間阿
讓一條通道還好吧

作者: a298920002000 時間: 2018-12-21 11:54 PM

不過就是一個載具
也能吵成這樣
站左邊站右邊很重要嗎?
趕時間沒有很偉大，早一點出門就好
這不過就是一件小事

作者: phonmeen 時間: 2018-12-22 01:13 AM

雖然知道現在不用靠右邊了
但還是會習慣的靠右
免得被後方趕時間的人瞪XDDD

作者: arleekurt 時間: 2018-12-22 09:21 AM

要跑不會去樓梯跑喔，很討厭在那手扶梯跑趕時間的人，之前坐台鐵就遇過...

作者: esonic 時間: 2018-12-22 11:10 AM

的確，既然手扶梯都替人移動了，何苦還要在上面走動、跑動，增加危險。
為了趕那一些些時間，把安全犧牲，划不來。

作者: kcah 時間: 2018-12-22 02:42 PM

其實我每次看到扶手電梯都蠻害怕的...

電梯是鐵做的...然後又有點尖尖的... 然後又開又合的...

不過, 還是讓走比較方便啊...

作者: alberts930106 時間: 2018-12-22 07:24 PM

希望能找出又快又安全的上下樓梯方式
不然一直吵站右全站吵不停

作者: jerrykb 時間: 2018-12-22 08:17 PM

告右站真的是很白癡的決定不之道是誰發明的

作者: jsb 時間: 2018-12-22 09:39 PM

趕時間為什麼不早一點出門?????????????????

作者: kenior 時間: 2018-12-23 01:36 AM

caacss19 發表於 2018-12-19 10:06 AM
笑了
沒出過門就真的沒出過門
北捷愛怎宣導那是北捷的事

老實說我還真沒走過手扶梯，我趕時間通常走樓梯，我之前通勤，其他地方我不知道，不過在捷運台北車站，走樓梯的跟搭手扶梯的人真的差不多

作者: oscar5203434 時間: 2018-12-23 02:45 AM

趕時間走樓梯！
不過台北捷運有的地方是沒有樓梯可以走啊！

作者: phtn 時間: 2018-12-23 04:38 AM

原來手扶梯原則上是不能行走的,還好以前趕路碰到站左邊的人沒給他們白眼

作者: ubs 時間: 2018-12-23 05:33 AM

所以一旦大眾的習慣養成後，真的很難快速的改變

作者: YAMAZAKIMAN 時間: 2018-12-23 10:37 AM

這種習慣都是亂搞出來的就有樓梯可以走硬要走電扶梯而且一堆人都靠邊站平衡都不知道嗎

作者: hihi0929021 時間: 2018-12-23 11:14 AM

這樣也好！這樣才會少人受傷阿！
台灣也要跟進！

作者: z40655783 時間: 2018-12-23 11:24 AM

電扶梯不是本來就不能走嗎，這應該是常識吧，起碼我從小到大聽了30年了，雖然我小時候都在玩電扶梯.....

違反規定而受傷的，那就自認倒楣吧

作者: biog 時間: 2018-12-23 05:07 PM

這種話題就跟高速公路的最內線為超車道
但總是有三寶就是喜歡龜在內線一樣無解
不管是人流還是車流，會卡住都是因為有白目
自以為守法、合法，卻不知自己的行為只是無腦

作者: yastern 時間: 2018-12-23 05:39 PM

嫌慢就爬樓梯如果手扶梯還是慢那就自己想辦法不要嫌現在的東西不好

作者: ALKANE 時間: 2018-12-23 07:25 PM

本帖最後由 ALKANE 於 2018-12-23 07:28 PM 編輯

覺得樓梯跟電扶梯都要有，讓趕時間的民眾可以走樓梯，而不是在移動中的電扶梯跑，這樣感覺上似乎有比較快，但是其實快不超過30秒，卻危險性大增，真心覺得大家搭電扶梯，就手扶好腳站穩，不必靠邊站，現在電扶梯沒靠邊站，擋了別人急衝的道路就好似道德有虧般地被譴責，這真的是一大陋習。

我現在跟老婆出去，只要電扶梯旁邊有樓梯可以給趕時間的人去跑(以身作則，我自己趕時間時，也是跑樓梯)，在電扶梯上都會盡量站2排，就算被冷眼相對被罵自私被酸現在年輕人沒有道德感，我還是會這麼做的。

人潮壅擠是動線規劃不良或疏通設施不足，這是可以改進的項目，而不是拿站兩排電扶梯來說事甚至當作改善堵塞的理由，社會也沒有任何道理惡魔化民眾在電扶梯站2排的行為。

作者: LaiBai 時間: 2018-12-23 11:22 PM

長知識了,雖然知道捷運是兩側都可以站,但因為趕時間用走的人真的很多,還不不太敢站左側

作者: kkyuan 時間: 2018-12-24 12:02 AM

其實能不能走這件事, 真的蠻困擾我的.....
宣導是說, 握緊扶手, 站穩踏階!!!
但是, 如果站著不動, 常常被後面借過借過的叫

作者: tailent 時間: 2018-12-24 09:03 AM

個人認為要求在手扶梯上只能站不能移動是好的 , 至少絕對比允許行進要安全的多 , 但如果真的要實行 , 那就必須有相關的法律去執行 , 否則依照現代人的本性再加上多年的習慣 , 這個規範如果只是大眾運輸公司本身要求 , 實行再多年也不會達成 , 甚至會多出許多相關性的問題...

至於那個一直說沒樓梯要趕時間的飛天還遁地那位仁兄我真的不知道他在想什麼 , 趕時間是個人造成的問題 , 為何要其他人為了你多增加危險??
如果說趕時間就能至安全於不顧 , 那你趕時間所以開車可以超速? 因為你趕時間可以要求大眾運輸直接到你要求的地方 , 中間都不准停?

難道就不能提早出門 , 或者跟約定者訂定一定可以安全到達的時間嗎? 這都是人為可以控制的東西 , 不要跟我說你沒辦法 , 因為這是個人的問題 , 沒理由要求別人因為你的問題而容忍你 , 這是一種奧客的行為...

作者: 黑色天使羽翼 時間: 2018-12-24 10:57 AM

走動本來就會讓電扶梯過度負擔

很容易出意外

回規靜止是對的

作者: genestarwind 時間: 2018-12-24 11:02 AM

只要能更安全些的話也是項好決定.

作者: caacss19 時間: 2018-12-24 06:25 PM

本帖最後由 caacss19 於 2018-12-24 06:32 PM 編輯

tailent 發表於 2018-12-24 09:03 AM
個人認為要求在手扶梯上只能站不能移動是好的 , 至少絕對比允許行進要安全的多 , 但如果真的要實行 , 那就 ...

笑了
要不要先去理解
台北為何會有北捷???
當初興建北捷，就是台北交通上下班通勤時間常塞車，為了舒緩車流，而興建，也就是城市軌道交通
舒緩通勤車流，減少時間用的，說白點:給趕時間用的
你不趕時間，不去玩塞車或等公車?跑來和人搭捷運??
把城市軌道交通用途，本末倒置??誰奧客??
另外，世界各大車站都沒禁止"左行右立"，所以世界各國政府都腦殘?就你聰明?

作者: tailent 時間: 2018-12-24 08:16 PM

caacss19 發表於 2018-12-24 06:25 PM
笑了
要不要先去理解
台北為何會有北捷???

講手扶梯你給我說捷運...
你為了節省時間搭捷運這點我絕對不敢說你錯...
但我跟你講的是手扶梯該不該行走的問題 , 至於趕時間的問題我上面解釋過了 , 省略...

但如果因為你趕時間所以講得好像別人一定要配合你 , 讓出一條路讓你快速通過 , 或許我對"奧客"的定義有誤吧!!

世界上各大車站也沒有明文規定"左行右立" 所以你也不用扯這個 , 而且我是說個人認為 , 沒有絕對...

作者: tufesd 時間: 2018-12-24 11:24 PM

趕時間的就不要讓自己趕時間阿，她媽的在手扶梯上面走有多危險知道嗎?台北市的人是都有病嗎?一個不小心可能就會讓小朋友受傷，一群人渣才會搭手扶梯還快速走路，被路過的背包打過好幾次，還差點被推到下一格，希望哪天看到手扶梯整個崩塌或是發生重大災難，讓北捷公告禁止在手扶梯上面行走

作者: wkikpig 時間: 2018-12-25 02:49 AM

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作者: 帥帥仁仁 時間: 2018-12-25 03:23 AM

走動的確容易造成意外,但也有可能是因為手扶梯太長,導致站久不穩出意外

作者: caacss19 時間: 2018-12-25 05:51 AM

tailent 發表於 2018-12-24 08:16 PM
講手扶梯你給我說捷運...
你為了節省時間搭捷運這點我絕對不敢說你錯...
但我跟你講的是手扶梯該不該行走 ...

大眾運輸是否你提起？捷運不算「大眾運輸」？還是你的大眾運輸只限「公車」
既然，你提起電扶梯和大眾運輸，自然就是捷運或地鐵（台鐵）或高鐵
而，不管是捷運、台鐵、高鐵，都有共同用途：舒緩「通勤車流和時間」
既然如此，那就是以「快速、趕時間」為主，這也是此三種運輸鐵路「主要用途」
那，在這些車站裡的電扶梯被「時間多的佔領」本末倒置？
再者，北部地區，上下班通勤時間
上班車流量大的大多7點就開始塞；下班你能提早下班？
沒在北部工作或就學過？
世界各大車站（倫敦、紐約⋯等）未禁止「左行右立」就是此原因：舒緩通勤人潮
另外，此版文章分析指出：出事的大多為「年長者」
年長者出事原因眾多，只賴給「左行右立」？啥狗屁邏輯
忽略「年長者」有「體力不支問題」？「疾病纏身問題」？「本身未站穩問題」？
這些都可忽略？笑話！
平面道路上，年長者也會跌倒受傷，所以要所有人不準出門？
此外，世界各電扶梯的「年長者、攜帶重物、背包者、推行嬰兒車者，請搭乘電梯」標語都可無視？
最後，「左行右立」在歐美國家沒問題，就亞洲有問題？
亞洲人犯賤？二等民族？
說白了，不鳥「年長者、攜帶重物、背包者、推行嬰兒車者，請搭乘電梯」這標語嘛！
那受傷，怪誰？自己阿！
PS：別扯「在電扶梯上跑的」，那非國際通範！樓梯上奔跑，也會受傷！

作者: 冰輪丸 時間: 2018-12-25 07:52 AM

沒看到這文根本就不知道有這檔事雖然是有聽過緊握扶手，站穩踏階但取消靠右站立這是壓根就不知道這樣的感覺就像偷偷改一樣

作者: dragon8276 時間: 2018-12-25 12:19 PM

長得我是覺得就是站著還好
短的要走應該沒差吧

作者: wangsi737 時間: 2018-12-25 05:48 PM

這個跟台灣有什麼關係人家的文化我們也要管啊乾脆宣布日本叫台灣好了

作者: funing777 時間: 2018-12-25 06:07 PM

習慣是一種很驚人的事情
當每個人都習以為常
就會變成規律

作者: prince023814 時間: 2018-12-25 07:45 PM

在移動中的手扶梯移動本來就有安全疑慮呀只是還沒有發生事情而已沒有發生都有沒關係發生再來檢討囉

作者: hyfd 時間: 2018-12-25 08:50 PM

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作者: 5632 時間: 2018-12-25 10:34 PM

這有什麼好吵的啊，台灣實習這麼多年，規規矩矩的，大家習慣就好

作者: undertakerwu 時間: 2018-12-25 11:37 PM

本來就應該這樣，
大家被北捷給教壞了，
所以，才會有要靠右的錯覺！

作者: A3220519Z 時間: 2018-12-25 11:42 PM

其實站著是比較安全沒有錯!!

作者: kiki1194 時間: 2018-12-26 12:15 AM

電扶梯用走的也快不了多少
趕時間是有多趕？一分鐘幾十萬上下？

作者: laokung3 時間: 2018-12-26 11:50 PM

靠右站真的石台灣人手秩序的奇蹟為啥要取消

作者: EDDY_M 時間: 2019-1-14 05:59 PM

日本人太弱了吧 ...
當然你要是說危險性我可以接受
但是如果每個東西都要這樣說那很多事情都不能做了

像台灣的人已經早習以為常了吧 ...
捷運手扶梯左邊不都是讓出來讓趕時間的人走
有誰說過啥嗎?

作者: tails5501 時間: 2019-1-14 06:14 PM

但是習慣上還是會靠右爾且跟別人擠很煩

作者: s927813456 時間: 2019-1-14 06:35 PM

分流是好事,這樣不用每次坐手扶梯
還要像打美式足球跟人撞來撞去
真不知道他們急什麼
很想跟他們說"急你不會提早出門或走樓梯嗎?"

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