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標題: 公車的馬力重要嗎？ [打印本頁]

作者: gmpz 時間: 2016-12-19 09:29 AM 標題: 公車的馬力重要嗎？

常在市區走走停停的公車需要強大的馬力嗎？

扭力是不是比馬力更重要

作者: i8348a 時間: 2016-12-20 07:00 PM

馬力扭力兩樣都重要……

作者: Steven_BUS 時間: 2016-12-21 12:06 PM

馬力及扭力太少,當路面稍有傾斜,載滿客的公車行駛會乏力

作者: aaa121212121212 時間: 2016-12-21 10:17 PM

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作者: adgb7533 時間: 2016-12-30 12:50 PM

市區巴士的馬力都很小.主要是成本問題.

作者: wu-wish 時間: 2016-12-30 11:04 PM

adgb7533 發表於 2016-12-30 12:50 PM
市區巴士的馬力都很小.主要是成本問題.

市區公車基本上也沒有必要用到大馬力

作者: jimmyli634 時間: 2016-12-31 08:05 AM

市區對於馬力、扭力需求小
原則上300上下是綽綽有餘
最重要的應該是是否方便身心障礙者、懸吊系統是否舒服、車體舒適/安靜度、甚至是否耐用

作者: 沈哲宇 時間: 2017-1-17 10:16 AM

扭力和馬力都很重要，基本上看業者需求而定，
市區公車就不需要大馬力車款，因為站密集，加上爬坡或高速路段少，
因此多半配置300HP以下的車款就足夠了，例如一堆的低底盤公車，
或是HINO 233、255之類的。
而國道客運就要配置較大馬力車型，長途及高速路段多，加上車子也較重，
幾乎都是以遊覽車形式去建造，所以300HP以上的車款為主流，
例如:scania K380、K400之類。

作者: 儒之部落 時間: 2017-3-13 07:21 PM

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作者: wly58 時間: 2017-3-19 07:08 PM

市區公車馬力/扭力的需求不如長途客運

作者: tomny1129 時間: 2017-4-23 05:45 PM

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作者: sunsun0701 時間: 2017-5-14 10:22 AM

hum....柴油引擎天生特性就是高扭力低馬力.....(相對於汽油引擎)

作者: letter_li 時間: 2017-6-2 11:29 AM

其實,
馬力和扭力有甚麼分別?

作者: hk1203 時間: 2018-8-24 08:43 PM

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作者: 無限電流 時間: 2018-8-26 06:03 PM

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作者: boyoffzone 時間: 2021-6-30 03:35 PM

如果只跑市區扭力比馬力來的重要
但馬力也不能太低不然跑起來很吃力

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